发动机为何需要预点火以及点火提前角不当的影响如下：

首先，为何发动机需要预点火呢？这是因为为了优化发动机的性能，我们需要在活塞到达上止点之前的一个适宜时刻，提前点燃混合气，这样的点火方式被称作预点火。

点火提前的程度，我们通常采用曲轴旋转的角度来度量，这个角度被称为点火提前角。

如果点火提前角过大，意味着混合气过早地点燃。此时，气体燃烧产生的膨胀压力会阻碍活塞的上行运动，这会导致发动机功率下降，油耗上升，怠速不稳定，甚至有时会出现曲轴反转扭曲的现象。

相反，如果点火提前角过小，即点火角度太小，同样会导致发动机性能不佳。因为当点火延迟到气缸工作容积迅速增大的阶段，燃烧气体产生的最大压力会减弱，燃烧产生的热能无法得到充分利用，更多的热量会传递到冷却水，使得发动机过热。这种情况下，排气管“爆响”和发动机进气“逆火”的情况会频繁发生。